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단일 줄 볼 슬리핑 베어링은 어떻게 충격 하중을 처리합니까?

Jiangsu Manchen Transmission Technology Co., Ltd. 2025.04.24
Jiangsu Manchen Transmission Technology Co., Ltd. 업계 뉴스

단일 로우 볼 슬리핑 베어링은 축, 방사형 및 기울기 모멘트 하중의 조합을 처리하도록 설계되었지만 충격 하중 (갑작스럽고 높은 크기 힘)을 처리하는 능력은 여러 요인에 의해 영향을받습니다. 충격 부하는 충격, 빠른 부하 변화 또는 동적 조건에서 발생할 수 있으며 효과적으로 처리하려면 특정 설계 고려 사항이 필요합니다.

1. 재료 선택 및 열처리
고강도 재료 : 단일 줄 볼 슬리핑 베어링 일반적으로 50mn 또는 42CRMO와 같은 고강도 강철로 만들어졌으며, 이는 강인성과 충격에 대한 저항성을 향상시키기 위해 특별히 열 처리되었습니다. 이 재료는 균열이나 변형없이 충격 하중에서 에너지를 흡수하고 소산하도록 선택됩니다.

케이스 하드 닝 : 많은 슬리핑 베어링은 케이스 하드 닝을 겪어 내마모성을위한 단단한 외부 표면을 만들어 코어의 강인성을 유지합니다. 이를 통해 베어링은 상당한 손상을 입지 않고 갑작스런 영향을 흡수 할 수 있습니다.

2. 볼과 경마장 형상
곡선 경주지 : 단일 줄 볼 슬리핑 베어링에서 레이스 웨이 (볼이 움직이는 그루브)의 디자인은 충격 하중 관리에 중요합니다. 경마장은 일반적으로 약간 구부러져있어 갑자기 충격을받는 동안 공 전체에 하중을 더 균등하게 분배하는 데 도움이됩니다. 이로 인해 국소 스트레스 농도의 가능성이 줄어들어 베어링 실패로 이어질 수 있습니다.

대형 접촉 구역 : 단일 약 볼 슬리핑 베어링에서 볼은 여러 지점에서 레이스 웨이와 접촉합니다. 이 큰 접촉 영역은 더 넓은 표면에 충격 하중을 분배하여 베어링 표면의 손상 위험을 줄입니다.

3. 예압 및 내부 통관
예압 : 내부 클리어런스를 제거하기 위해 약간의 예압을 베어링에 적용 할 수 있습니다. 이를 통해 공이 항상 경마장과 접촉하여 미끄러짐 또는 고르지 않은 하중을 허용 할 수있는 충격으로 인한 간격의 발생을 줄이는 데 도움이됩니다.

클리어런스 제어 : 내부 클리어런스를 제어함으로써 제조업체는 정적 하중 및 동적 충격 하중을 처리하는 베어링의 능력의 균형을 맞출 수 있습니다. 경우에 따라, 베어링이 과도한 마찰이나 마모를 유도하지 않고 약간의 충격을 흡수하기 위해 약간의 내부 클리어런스가 필요할 수 있습니다.

4. 특수 씰 및 윤활
씰 : 고품질 씰은 충격 하중의 영향을 악화시킬 수있는 오염 물질 (예 : 먼지, 물 또는 먼지)으로부터 베어링을 보호하는 데 중요합니다. 씰은 가혹한 조건에서도 베어링의 수명과 부드러운 작동을 보장하는 데 도움이됩니다.

윤활 : 공과 경마장 사이의 마찰을 줄이기 때문에 충격 하중을 관리하는 데 적절한 윤활이 필수적입니다. 윤활제는 또한 충격력을 쿠션하여 충격 에너지의 일부를 소비하고 조기 마모를 방지합니다.

5. 볼 크기와 재질
볼 크기 : 단일 줄 볼 슬리핑 베어링에서 볼의 직경은 하중 분포와 충격 하중 처리 사이의 최적 균형을 보장하도록 설계되었습니다. 큰 공은 더 많은 충격을 흡수 할 수 있지만 마찰을 증가시킬 수 있지만 작은 공은 마찰을 줄이지 만 갑작스런 영향을 흡수하는 데 덜 효율적일 수 있습니다.

볼 재료 : 공은 일반적으로 크롬 스틸 또는 세라믹과 같은 고급 재료로 만들어지며, 이는 우수한 강도와 충격 저항을 제공합니다. 특히 세라믹 볼은 높은 경도와 낮은 마찰 특성으로 유명하여 동적 하중을 처리하는 데 이상적입니다.

Single-Row Ball Slewing Bearing

6. 외부 및 내부 고리의 설계
뻣뻣한 외부 및 내부 고리 : 베어링의 고리는 뻣뻣하게 설계되어 충격 하중에서 구부러지지 않습니다. 이를 통해 공이 raceways와 적절하게 정렬되어 갑자기 하중 변화 중에도 베어링의 무결성을 유지할 수 있습니다.

최적화 된 레이스 웨이 표면 : ​​경마장의 표면은 종종 경도와 부드러움을 향상시키기 위해 취급되어 충격 하중에 노출 될 때 표면 손상 또는 마모 가능성을 줄입니다. 이를 통해 베어링은 도전적인 조건에서도 성능을 유지할 수 있습니다.

7. 틸팅 모멘트 용량을 통한 하중 분포
틸팅 모멘트 취급 : 단일 로우 볼 슬리핑 베어링은 축 방향 및 방사형 하중뿐만 아니라 틸팅 모멘트 (굽힘 또는 비틀림 힘)를 처리하도록 설계되었습니다. 공과 경마장의 기하학은 베어링에 틸팅 모멘트로드를 더 고르게 배포하는 데 도움이되며, 이는 베어링이 갑작스런 충격을 경험할 때 특히 중요합니다.

8. 충격 하중 흡수 기능
댐핑 기능 : 슬링 베어링의 일부 고급 설계에는 내부 충격 흡수 메커니즘 또는 고무 인서트와 같은 특정 댐핑 기능이 장착되어있어 고 충격적인 힘의 영향을 완화시킵니다.

버퍼링 요소 : 일부 Sleewing 베어링은 공과 경마장 사이의 버퍼링 요소를 사용하여 특히 충격 강도를 줄이고, 특히 다음과 같은 응용 분야에서

이러한 하중이 흔한 크레인, 굴삭기 또는 중장비.

9. 응용 프로그램 별 수정
맞춤형 베어링 : 경우에 따라 제조업체는 충격 부하 저항이 향상된 맞춤형 단일 열 볼 슬리핑 베어링을 설계 할 수 있습니다. 이 베어링은 더 강력한 재료, 더 큰 공 및 최적화 된 레이스 웨이 지오메트리를 특징으로 할 수 있으며, 특히 해양 장비, 리프팅 크레인 또는 채굴 기계와 같은 고 충격적인 애플리케이션에 맞게 조정되었습니다 .